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《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》gb51022-2015门式刚架轻型房屋钢结

在门式刚架轻型房屋钢结构中,交叉支撑和柔性系杆可按拉杆进行设计,而非交叉支撑中的受压杆件及刚性系杆则应按压杆进行设计,对于刚架斜梁上的横向水平支撑,其内力需根据纵向风荷载,通过计算支承于柱顶的水平衍架来确定,需要关注的是,在计算交叉支撑时,可以忽略压杆的受力。

无吊车情况下,柱间支撑的间距建议在30至45米之间,若存在吊车,则支撑宜设置在温度区段中部,或当温度区段较长时,宜设在三分点处,且间距不宜超过60米,对于宽度超过60米的建筑物,内柱列应适当增加柱间支撑,支撑与构件的夹角应在30°至60°范围内,最佳夹角为45°。

由于门式刚架结构构件的抗弯和抗扭刚度相对较小,整体刚度较弱,因此在设计经过中,需考虑运输和安装经过中的必要措施,以防止构件发生弯曲和扭转变形,应重视支撑体系和隅撑的布置,以及屋面板、墙面板与构件的连接构造,确保其能参与结构的整体职业。

根据《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:2002)第1条,交叉支撑和柔性系杆可按拉杆设计,而受压杆件及刚性系杆则应按压杆设计,第2条规定了主要构件的长细比限值:180,其他构件,以及支撑和隅撑的长细比限值为220。

门式刚架轻型房屋钢结构技术规程2012做了什么修改

1、CECS 102:2002(2012年版)门式刚架轻型房屋钢结构技术规程相比2002年版增加了“梁与柱端板连接节点的刚度计算规定”。

2、本规程适用于主要承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖和轻型外墙、无桥式吊车或有起重量不大于20吨的A1~A5职业级别桥式吊车或3吨悬挂式起重机的单层房屋钢结构的设计、制作和安装。

3、由于《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》只提供了单跨双坡和单跨单坡(均不带挑檐)结构的风荷载体型系数,对于3跨双坡门刚结构应按《建筑结构荷载规范》进行取值。

4、采用轻型屋面和轻型墙面的门式刚架,自重较轻,与传统的单层钢结构厂房有所不同。《建筑抗震设计规范》(GB50011)规定,单层钢结构厂房的规定不适用于单层轻型钢结构厂房。

门式刚架轻型房屋钢结构技术规程作废了吗

《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》已被GB 51022-2015替代,关于作废的声明可在网上找到。

门式钢架规程风荷载体形系数怎么和荷载规范不一致

1、由于《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》只提供了单跨双坡和单跨单坡(均不带挑檐)结构的风荷载体型系数,对于3跨双坡门刚结构应按《建筑结构荷载规范》进行取值。

2、风载体形系数可根据房屋的体型按《荷载规范’里面表格查找,如果体型与表中不同,可根据相关资料或进行风洞试验确定。

3、迎风面设计:如果迎风面凹向风向,会导致气流滞留,增加迎风面的风压,从而影响风荷载体形系数。

4、角部设计:为了改善角部风压分布,矩形平面的角部可以设计成稍微弯曲的流线型结构,以分散风压影响,这也会影响整体的风荷载体形系数。

5、现场实测:在某些情况下,还可以通过现场实测来验证风荷载体形系数的准确性,通过在实际建筑物上布置测点,测量建筑物在不同风向和风速下的风压分布,与风洞试验和学说分析结局进行对比,对风荷载体形系数进行修正和完善。